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Ferrari y su caballo rampante probablemente sean el símbolo de excelencia del lujo masculino de Italia. Pero este fin de semana, en la presentación de su primera colección de moda completa celebrada en la planta superior de la fábrica de automóviles en Maranello, había más chicas que chicos en la pasarela.
«Los automóviles no tienen género, y esta ropa tampoco», descrito Rocco Iannone, el veterano de Giorgio Armani y Dolce & Gabbana, a quien Ferrari contrató como director creativo de moda.
Ferrari también es el símbolo de éxito financiero en la vida, la mayoría de sus propietarios tienen más de 50 años cuando adquieren su primer auto de altas prestaciones. Sin embargo, la pasarela estaba llena de modelos con la mitad de esa edad y de ropa pensada para la Generación Z, aunque inspirada en el diseño ergonómico del automóvil, los materiales técnicos y el acabado tecnológico.
Una decisión valiente teniendo en cuenta la tradición de la marca. En el museo del fundador de la firma, Enzo Ferrari, se puede ver una exposición dedicada a Gianni Agnelli, el famoso expropietario de Fiat, cuya empresa acabó absorbiendo Ferrari, y que fue el ejemplo más destacado del estilo patricio italiano.
El contraste con Agnelli, con su sastrería napolitana, sus grandes corbatas de seda y su elegancia atemporal, no podía ser mayor. Iannone mostró una colección voluminosa y llena de logotipos, con abrigos gruesos, chaquetas y ropa deportiva que recuerdan a las ideas contemporáneas de nombres como Demna Gvasalia de Balenciaga o Virgil Abloh de Louis Vuitton.
Solo que en el lugar de Off-White, uno de los asistentes al desfile ya había bautizado el estreno de Ferrari como «Off-Red», en referencia a los legendarios Testarossa de 12 cilindros de la marca.
«Para mí era fundamental descubrir quiénes fueron los iconos de Ferrari. Para mí, Ferrari es una marca que está muy presente en la cultura pop, en la música y en las artes. Así que quise dar sentido a la idea de un estilo de vida Ferrari. Siempre ha existido y quería hacer una colección contemporánea que girase en torno a eso «, explicaba Iannone en una rueda de prensa antes del desfile.
Frente a unos paneles de inspiración con un montaje de estrellas e íconos en Ferrari, desde Brigitte Bardot y Lambert Wilson hasta Linda Evans y Mick Jagger. Junto a ellos, una nueva selección de íconos incluía los próximos objetivos de Ferrari: Timothée Chalamet, Dua Lipa y A $ AP Rocky.
«Las mujeres siempre han formado parte de nuestra imagen y reputación. Por eso el 80% de la colección es de género fluido y cualquier look va de la talla XXXS hasta la XXXL», Dijo el diseñador.
Con sede en Maranello, una región del centro-norte de Italia más conocida históricamente por su cerámica que por los automóviles, Ferrari se muestra totalmente comprometida con un lanzamiento de moda moderna y actual. La colección comenzó a venderse por internet inmediatamente después del desfile, tanto en la página web de Ferrari como en la de LuisaViaRoma, la famosa tienda florentina que cuenta con la boutique online más moderna de Italia.
Al día siguiente la colección también estará en la nueva tienda de Ferrari en Maranello, renovada para crear un nuevo espacio mejorado.
La moda de Ferrari es decididamente neutra en cuanto al género, con formas curvas y mangas raglán inspiradas en las siluetas curvilíneas de los autos. Los diseñadores de automóviles de Ferrari basaban sus diseños en detalles anatómicos del cuerpo humano, igual que hace Iannone con cinturas y musculaturas alargadas.
«Nuestras prendas tienen que reconocerse no por el logotipo, sino por su espíritu», agregó el diseñador de 37 años.
El diseñador inyectó a toda la colección una gran cantidad de estampados gráficos: mezclas impactantes de carteles de los años 50 y portadas de revistas que evocan la velocidad, imágenes del semental rampante e incluso de campeones con la bandera a cuadros.
También se puede notar el alto nivel técnico en las prendas de punto; el tejido clave es un nylon ligero como una pluma tejido tan densamente que al tacto parece seda.
En respuesta a la creciente demanda de lujo personalizado por parte de los consumidores, Ferrari puso en marcha hace una década Tailor Made, un servicio personalizado en el que los clientes adinerados pueden pedir el color exacto de cuero Connolly, la funda de los asientos de cachemira o la caja de cambios de metal cepillado que más se ajuste a sus sueños.
Este fin de semana, los editores pudieron visitar ese espacio que claramente inspiró a Iannone. Entre todos los materiales colgaban toiles y patrones que jugaban con la geometría y el ensamblaje de tejidos.
Ya fuera jacquards tecnológicos que parecían tafetanes de seda, lanas tratadas, organza de nylon o fibras de carbono ligero, las prendas eran casi todas impermeables y muy resistentes.
Ferrari también desarrollará cuadros de automóvil completamente nuevos para clientes pudientes, esculpiendo modelos de tamaño natural en arcilla con tecnología láser y taladros guiados por ordenador. Esos mismos automóviles de terracota, que forman parte del patrimonio de la marca, pudimos verlos en varias gabardinas de piel fina con hombros rojos acolchados. Los patronistas también trabajaron con abrigos largos de hombros caídos, chaquetas acolchadas y abrigos de nylon guateados en los tonos amarillo canario y rojo intenso tan característicos de la marca.
La colección supone un importante cambio de rumbo para Ferrari, que va a ver cómo la diversificación de productos pasa de un modelo de licencia a un concepto de marca de lujo.
Ferrari seguirá vendiendo algunos productos con licencia (como las zapatillas Puma, las gafas Ray Ban y los juegos de Lego, aunque no sean un artículo de lujo), pero su cliente objetivo de ropa es el hipster de moda de Los Ángeles, Miami, Milán o Dubái. Es allí es donde la marca planea abrir sus nuevas tiendas en los próximos dos años.
También vimos unas elegantes zapatillas blancas de Puma, en las que quedaba patente la influencia de Iannone, con los laterales abiertos a modo de ventilador de auto. Cuesta entender por qué vimos tantos calcetines negros altos (una extraña obsesión italiana) con logotipos blancos de Ferrari.
En conjunto, la muestra fue un impresionante debut de Iannone en la moda automovilística, que estuvo respaldado por la presencia de varios supermodelos que desfilaron en una pasarela LED. Mariacarla Boscono fue la encargada de abrir el desfile y Natalia Vodianova hizo el pase final del desfile, pavoneándose ante una primera fila en la que estaban los dos pilotos de Fórmula 1 de Ferrari, Charles Leclerc y Carlos Sainz, además de los famosos diseñadores industriales Marc Newson y Jony Ive.
Todo el elenco desfiló con tacones tecnológicos que parecían elaborados con acero de tungsteno, frente a la cadena de montaje de Ferrari dedicados a sus automóviles de 12 cilindros, el corazón del ADN de la marca. Todo dentro de una planta que apenas fabrica 10 000 autos al año.
«Esto es la alta costura de los automóviles; cada estación está dotada de personal. Aquí no ensamblamos nada con robots. El artesano está en el corazón de todo lo que hace Ferrari», concluyó Iannone, que hizo una larga reverencia antes de detenerse y saludar a John Elkann, nieto de Gianni Agnelli y mecenas de todo esto.
¿Abandonarán los consumidores a las grandes marcas de la pasarela por la oferta de una empresa de automóviles? Es una gran apuesta, pero al menos Ferrari, Iannone y Elkann tienen la moda de la convicción.
